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Rohloff Speedhub XL barcelona

Speedhub 500/14V XL

PRODUCTO Fiabilidad en transmisión, seguridad en cambiar de marchas y protección total a los golpes y desgastes. Especial para fatbikes

DESCRIPTIVO

Buje trasero Rohloff Speedhub 500/14 velocidades XL, cambio interior que aumenta la eficiencia al pedalear con menos necesidad de mantenimiento, con una distancia de 170mm es pefecto para instalar en fatbikes

El Rohloff Speedhub es un sistema de cambio interno desarrollado de cara a los ciclistas más exigentes, debido a su rendimiento, las 14 marchas, el escalonado ideal de marchas, el bajo mantenimiento y el fácil funcionamiento. Su peso y eficiencia lo hacen indicado incluso para el ciclismo de competición, especialmente, en las modalidades de mountain-bike.
Asimismo el Rohloff es el cambio más indicado para el cicloturismo, ya que la ausencia de piñones, platos, cambios, etc evitará problemas en los viajes más largos y las circunstancias más duras, así como su bajo mantenimiento.

Cuatro razones para escoger un cambio interno:

1.- Tiene una larga vida, ya que los elementos que lo componen quedan sellados y protegidos en el interior del buje.

2.- Larga vida también a la cadena, que trabaja siempre en línea, a diferencia de los cambios externos donde es arrastrada, arriba y abajo, a través de las diferentes coronas.

3.- Permite cambiar sin pedalear, hecho interesante para el ciclismo urbano, víctima de múltiples paradas en los semáforos.

4.- Las velocidades son efectivas y no se duplican, contrariamente al abanico de relaciones que ofrece un cambio externo. Presenta un incremento gradual y regular del 13,5% de una velocidad a la siguiente.



Por qué?

- Ideal para el ciclismo de alto rendimiento:

Cross country, descenso, freeride, dual, larga distancia...

- Cómodo para el uso diario:

Bicicletas urbanas, de cicloturismo, reclinadas, plegables, etc.

- Buenos resultados en tandem:

Para tandems de cicloturismo, todo terreno o de carretera

- Funcionamiento tan suave como un cambio de piñones:

Eficiencia del 95-99%

- Con tantas velocidades efectivas como un cambio convencional:

14 marchas efectivas, ninguna marcha duplicada

- Cambia más rápido y seguro que cualquier otro sistema:

De una en una o cambiando varias velocidades con un solo giro

- Desarrollos perfectamente escalonados, con un rango total grande:

Diferencia entre velocidades 13,6%, rango total 526%

- Facilísimo manejo con un solo mando giratorio:

Cambia tanto en parado como en cualquier tipo de situación

- Libre de ajustes y mantenimiento durante miles de kilómetros:

Gracias a la calidad de sus engranajes y al engrase por baño de aceite

- Funciona de forma eficaz y duradera como un mecanismo de relojería suizo:

Utilizado con éxito en las pruebas más duras y en las regiones más remotas

- Es la transmisión económica para el ciclista activo:

Gastos de mantenimmiento referidos a 10000 km.: SPEEDHUB 500/14 - 0,63 céntimos/km., Cambio de cadena 2,7 céntimos/km.

-Relación óptima de peso/rendimiento, aprox. 120 g por marcha:

Cambio de piñones de 27 marchas aprox. 100 g por marcha efectiva - Cambio de buje de 7 marchas aprox. 250 g por marcha

- Rueda muy robusta con 32 radios, longitud de eje 135 mm:

Radiado simétrico con ala de buje muy alta, adaptable a casi todas las ruedas.

- Disponibilidad en 3 colores: plata , rojo y negro anodizado

- Nuevo modelo 2012 con opción de 36 radios con nuevo diseño de mando de cambio.

PRECIO FINAL: 1010.00 €

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Speedhub 500/14V
Rohloff mando 14G
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